固定剪叉式液壓升降平臺是比較常用的貨物運輸、物料舉升和工件裝配的理想設備，它廣泛應用于工業生產以及生活中的各個方面。但它在使用過程中有時出現下沉現象，給我們的生產和生活造成不便，我們的工程師總結，這主要是由液壓油溫度變化、液壓油外泄、油缸內泄、液壓閥內泄、液壓閥卡滯以及負載變化大等原因引起的，我們要針對不同的原因，我們要對癥下藥，才能有效解決固定剪叉式液壓升降平臺下沉問題。
      液壓油溫度是影響固定剪叉式液壓升降平臺下沉的重要原因，這種現象主要出現在沒有配備恒溫設備的液壓升降平臺上，春夏交替時，由于沒有及時更換夏季液壓油，液壓油黏度降低，容易出現下沉現象；液壓油外泄是造成升降平臺下降最主要的原因，外泄主要是由于密封油缸密封圈老化或油路螺栓松動造成，這種現象比較容易判斷，一般有明顯的泄漏點，只需根據不同的泄漏部位，采取不同的措施即可；油缸內泄一般發生在雙作用液壓油缸上，主要式密封圈密封不嚴引起的，這種故障不好判斷，需要采用排除法判斷，出現這種故障，只需更換油缸密封圈即可；液壓閥內泄一般出現在質量不好的液壓閥上，一般來說，液壓閥都有內泄現象，差別在于泄漏的量，保壓效果好的液壓閥，泄漏量可以忽略不計，基本上不造成平臺下沉，質量差的液壓閥，保壓效果差，泄漏嚴重，出現這種情況，應及時更換保壓效果好的液壓閥；負載變化大時也會引起液壓平臺下降，這個是不可避免的，為減少影響，可盡可能增大承載余量；液壓閥卡滯式造成固定式液壓升降平臺下沉的第二大原因，當液壓系統中的液壓油固體顆粒雜質（金屬屑以及其它固定顆粒）較多時，如果顆粒卡在閥芯上，造成閥芯關不嚴，此時，液壓油泄漏比較嚴重，平臺下沉速度快。出現這種情況時，應及時用柴油清洗液壓閥。一般來說，新投入運行的液壓系統，一般運行30天左右，就應更換新的液壓油，長時間運行的液壓油，一般兩年更換一次，使用環境較差時，應壹年更換一次。

       除以上措施外，我們還可以在采用雙向油缸，安裝液壓鎖或在軌道側安裝電動鎖，這是防止固定式液壓升降平臺下沉最有效的措施，如果您還有其它問題，可以致電我們的工程師，一定會給您滿意的答復。